문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 월드 오브 탱크/소련 테크 트리/기타 전차 (문단 편집) ==== [[SU-101|舊 SU-101]] - 8단계 ==== || [[파일:external/wiki.gcdn.co/AnnoSU-101.png|align=left]] || 1944년 우랄 중기계공장에서 D-10S 포를 탑재한 SU-101과 D-25S 포를 탑재한 SU-102가 개발되었으며, 둘 다 Uralmash-1이라는 명칭을 부여받았다. 1945년 4월 시제 전차가 만들어졌으나 양산되거나 제식 채용되지는 않았다. || || {{{#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 눌러서 펼치기 · 접기 ] || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 장갑 수치}}} || {{{#ffffff 시야 범위}}} || {{{#ffffff 선회 속도}}} || {{{#ffffff 내구도}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || 없음 || || 380 m || || 990 || || || 밀폐형 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 마력}}} || {{{#ffffff 화재 확률}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 종류}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || V-2-44 || 560 마력 || 12 % || 750 kg || 디젤 || 8 단계 || 기본 || || V-2-54 || 620 마력 || 12 % || 700 kg || 디젤 || 9 단계 || || || V-54-6 || 680 마력 || 12 % || 700 kg || 디젤 || 9 단계 || 최종 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_suspension_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 한계 중량}}} || {{{#ffffff 선회 속도}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || SU-101 || 34.5 톤 || 34 도/초 || 8,500 kg || 7 단계 || 기본 || || SU-102 || 37.5 톤 || 36 도/초 || 8,500 kg || 8 단계 || 최종 || || [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 통신 범위}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || {{{#ffffff 비고}}} || || 9RM || 525 m || 100 kg || 8 단계 || 기본 || || R-113 || 730 m || 80 kg || 10 단계 || 최종 || ||<|2> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] || {{{#ffffff 관통력}}} || {{{#ffffff 공격력}}} || {{{#ffffff 탄종 구성}}} || {{{#ffffff 탄속}}} || {{{#ffffff 포탄 가격}}}[br]{{{#ffffff (크레딧)}}} || {{{#ffffff 무게}}} || {{{#ffffff 단계}}} || || {{{#ffffff 포탄 적재량}}} || {{{#ffffff 명중률}}} || {{{#ffffff 조준 시간}}} || {{{#ffffff 분당 발사 속도}}} || {{{#ffffff 고저각}}} ||<-3> {{{#ffffff 비고}}} || ||<|2> 100 mm D-10S[br](Mod. 1944) || 175/235/50 mm || 250/250/330 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 895/1,119/895 m/초 || 252/4,400/252 || 2,300 kg || 7 단계 || || 36 || 0.35 m || 1.7 초 || 9.68 발/분 || -2.3~18.5 도 ||<-3> 기본 || ||<|2> 122 mm D-25S[br](Mod. 1944) || 175/217/64 mm || 390/390/530 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 800/1,000/800 m/초 || 1,025/4,800/608 || 2,590 kg || 8 단계 || || 28 || 0.41 m || 2.9 초 || 7.69 발/분 || -2.2~18.3 도 ||<-3> 좌우포각 -7.3~7.3도 || ||<|2> 100 mm D-54S || 219/330/50 mm || 320/320/420 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,015/900/1,015 m/초 || 1,230/4,800/1,170 || 2,557 kg || 9 단계 || || 36 || 0.35 m || 2.1 초 || 8.96 발/분 || -2.3~18.5 도 ||<-3> || ||<|2> 122 mm M62-C2 || 258/340/68 mm || 440/440/530 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 940/920/940 m/초 || 1,065/5,200/630 || 3,397 kg || 10 단계 || || 28 || 0.37 m || 3.1 초 || 5 발/분 || -2.2~18.3 도 ||<-3> 최종 || || [[월드 오브 탱크/승무원|{{{#ffffff 승무원}}}]] || {{{#ffffff 차체 장갑}}} || {{{#ffffff 전진 / 후진}}}[br]{{{#ffffff 최고속도}}} || {{{#ffffff 출고 중량 / 한계}}} || {{{#ffffff 좌우포각}}} || {{{#ffffff 제자리 선회}}} || {{{#ffffff 가격}}}[br]{{{#ffffff (크레딧)}}} || || 4명 - 전차장(■), 포수, 조종수, 장전수 || 120/90/40 mm || 54/16 km/h || 34.13/34.5 톤 || -9.3~9.3 도 -7.3~7.3 도 (122mm) || 가능 || 2,560,000 || }}} || '''개요''' 기동성과 주포 성능을 이용해서 중형전차와 구축전차 사이의 무언가로 운용을 해야 하는 최고 난이도의 전차이다. 장점이 없진 않으나 운용상에 난점이 많기 때문에 혹자는 구축 역사 상 최악의 똥탱크로 취급하기도 한다. '''장점''' * 중형전차 기반이라 경쾌한 기동성을 가졌다. 기본 엔진을 써도 상당히 빠르고, 최종 엔진 연구 시 추중비가 거의 20이라 순식간에 최고 속도를 찍는다. 선회력도 초당 35로 어설픈 뺑뺑이에는 죽지 않는다. * 차체 전면장갑은 90 mm이지만 가파른 각도를 가지며 전투실은 120 mm 이상의 60도 경사 장갑으로 강화되었다. 저관통 속사포를 쓰는 상대에게 특히 면역이며 고관통 포탄도 종종 튕겨내준다. * 기본 주포는 분당 10발을 난사할 수 있는 100 mm 포로 스톡 치곤 쓸만 하다. 만약 화력형 구축전차 트리를 연구했다면 122 mm D-25 계열 포를 기본으로 장착할 수도 있다. 단, 후자의 경우 중량 문제로 장전기 같은 장비를 달기 위해선 현가장치를 연구해야 한다. '''단점''' * 탄약 적재량이 적고 탄값이 비싸며 크레딧 팩터도 썩 좋지 않다. 게다가 한 발 공격력도 낮은 편이기에 돈 관리에는 최악의 탱크. 장전 속도가 빠르다고 난사하면 크레딧과 탄약이 같이 증발하니 신중하게 쏴야 한다. * 이 탱크가 지뢰 대접을 받는 가장 큰 이유는 바로 내림각. -2.3도라는 중국을 뛰어넘는 환장할 만한 수치를 자랑한다. 자주포를 제외하면 가히 최악이라 할 수 있다. 일반적인 전차가 적당히 포를 내리면 평범하게 싸울 수 있는 지형에서도 정상적인 사격이 안되며 적 전차가 50 m 이내로 접근할 경우 하단 조준이 아예 불가능할 정도이다. * 관통당하면 피해가 크다. 전투실 피격 시 주포 고장이 잘 나며 전투실 후방이 뚫리면 탄약고가 나가고, 승무원을 어떻게 쑤셔 넣었는지 관통 되면 조종수를 빼고 전부 부상당할 위험이 있다. 게다가 차체 전면이 엔진이라 심심하면 엔진이 터진다. 기동성으로 먹고 살아야 하는 기동형 구축전차에게 매우 치명적인 문제. 그나마 좌우에 달려 있는 연료 탱크는 더미 판정이라 맞아도 아무 일 없다. '''기타''' * 엔진 연구가 괴랄한데, 최종 엔진을 얻기 위한 중간 엔진이 바로 다음 단계 SU-122-54와 T-54의 기본 엔진이기 때문에 차라리 SU-122-54를 먼저 연구해서 경험치를 아끼는 방법도 있다. * 우랄마시-1(Uralmash-1)이라고도 부른다. SU-100에 냅다 122mm를 올린 SU-122P, SU-100에 전기변속기를 올린 ESU-100, T-44를 기반으로 만들었고 골탱으로 존재하는 SU-122-44와 전단계로 등장하는 SU-100-M-1의 쟁쟁한 4개 자주포를 이겨내고 최종적으로 승리한 T-44기반인 SU-100-M-2의 양산형이다. SU-100-M-1과는 기본이 되는 전차가 T-34와 T-44로 서로 다르지만 어느정도 비슷한 컨셉으로 제작되었기에 SU-100-M-1과 비슷한 개성적인 외형을 가진다. * 9.4 패치 이후 122 mm의 고폭탄 공격력이 버프되어 465에서 530으로 증가했다. * 9.13 패치로 과거 압수당했던 SU-122-54의 최종 주포인 M62-C2 주포가 다시 부활했다. 당연하지만 여기서 M62-C2를 연구하면 이후 추가 연구 없이 SU-122-54에 M62-C2 주포를 적용할 수 있다. 이 패치 이후 단계 대비 높은 관통력과 펀치력으로 드디어 구축전차다운 화력 투사를 할 수 있게 되었다. 10~11초마다 관통력 258 대미지 440의 뼈아픈 타격을 줄 수 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기